Centres-villes saturés
3,3 m de long et 1,4 m de large : on se faufile, on se gare au plus près du client.
[À FOURNIR : livraison-hero]
Vos contraintes, nos réponses
ZFE et restrictions
100 % électrique, aucune émission à l'usage.
Tournées longues
150 km d'autonomie, recharge de 20 à 80 % en 1 h 15 pendant la pause.
Colis lourds
Jusqu'à 500 kg de charge utile, deux roues motrices pour rester stable chargé.
La cellule livraison
[À FOURNIR : vidéo Cellule design doors]
Cellule fermée et sécurisée
Accès latéral et arrière
Intérieur aménageable
Étagères. Isotherme [À CONFIRMER].
Cellule réalisée avec notre partenaire Euromag.
Aux couleurs de votre marque
Votre véhicule devient un support de communication qui roule.
[À FOURNIR : livraison-couleur-bleu]
[À FOURNIR : livraison-couleur-jaune]
[À FOURNIR : livraison-couleur-vert]
[À FOURNIR : livraison-couleur-noir]
[À FOURNIR : livraison-couleur-rouge]
Fiche technique
accessible avec le permis B
d'autonomie (cycle WMTC), 1 ou 2 batteries
de charge utile
voies rapides urbaines possibles
de 20 à 80 % (chargeur 6,6 kW)
deux roues motrices, moteurs-roues Motowatt
Pas de transmission, de boîte ni de refroidissement. Fabriqué à Figeac (Occitanie). Certification Origine France Garantie en cours.
[À FOURNIR : Affiche caractéristiques — A4.pdf]